道路標(biāo)線規(guī)定了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的行駛范圍，它能夠提升道路的有效使用面積，改善與提升車行條件與道路通行能力，保證道路使用者能夠在高效順暢的交通環(huán)境下行駛。它需要按照國(guó)家道路相關(guān)法規(guī)來(lái)設(shè)定所有的箭頭、線條以及立面標(biāo)記和文字等，在道路當(dāng)中不僅起到了良好的導(dǎo)向作用，也對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行了準(zhǔn)確劃分。一、道路標(biāo)線施工要點(diǎn)施工原料選擇道路標(biāo)線材料主要包含涂料、道釘、預(yù)成型標(biāo)線帶以及彩色防滑路面涂料等。其中，道路標(biāo)線涂料的成分類型有成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)、輔助成膜物質(zhì)和反光介質(zhì)四個(gè)類型。成膜物質(zhì)主要是指天然樹(shù)脂和合成樹(shù)脂，次要成膜物質(zhì)指的是顏料與填料，輔助成膜物質(zhì)指的是助劑和溶劑，反光介質(zhì)則指的是玻璃微珠這類的材料。一般來(lái)說(shuō)，普通路標(biāo)漆使用的是塑膠標(biāo)帶，而突出路標(biāo)則使用黃銅、不銹鋼以及合成樹(shù)脂等，道路標(biāo)線基本上是附著在道路或其它相關(guān)構(gòu)造物表面之上，要求在日常使用過(guò)程中能夠經(jīng)受住風(fēng)吹日曬和雨雪沖刷，無(wú)論是低溫天氣狀態(tài)下，還是碾壓磨損與較大的沖擊下也能保證自身的基本清晰度。所以相關(guān)人員在標(biāo)線材料的選型中需要考慮以下四個(gè)方面：首先是原料本身需要具備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的耐磨與耐腐蝕性，并且針對(duì)道路表面也有良好的附著力與粘結(jié)力，從而保證其能夠被長(zhǎng)期附著在道路與其它構(gòu)造表面。其次，選擇材料時(shí)，需要針對(duì)材料本身的粗糙度與防滑性有準(zhǔn)確的把握，需要在保證良好反光性能的基礎(chǔ)上使在其上行駛而過(guò)的車輛不容易出現(xiàn)打滑事故。然后，為了不影響道路交通的正常運(yùn)行，標(biāo)線材料也需要具備快速干結(jié)性，且在成膜之后能在道路中起到鮮明的標(biāo)識(shí)效果。后，針對(duì)所有在道路標(biāo)線工程中使用到的原料，都要明確材料本身的進(jìn)出廠日期、數(shù)量與材料場(chǎng)地等內(nèi)容，包括產(chǎn)品材料的型號(hào)和批次，并且以此為基礎(chǔ)建立起完善的質(zhì)量管理制度，避免劣質(zhì)材料被應(yīng)用到道路標(biāo)線工程上而給后期的交通秩序帶來(lái)混亂。2.人員設(shè)備管理道路交通工程作為城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工期安排時(shí)間緊且任務(wù)重，那么在施工之前就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員所使用的設(shè)備和儀器進(jìn)行仔細(xì)檢查，相關(guān)人員在施工期間必須及時(shí)到位并按要求在工期內(nèi)完成道路標(biāo)線工程。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)之后，為了保證設(shè)備的工作性能與工作狀態(tài)，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，日常工作中也需要做好定期的維修與保養(yǎng)。對(duì)設(shè)備當(dāng)中的特殊零部件要做到及時(shí)檢查，并且在使用前就要將這些特殊零部件送到具備檢查資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，由機(jī)構(gòu)出具相關(guān)的檢驗(yàn)合格證明，從而確保施工期間設(shè)備的使用不會(huì)出現(xiàn)性能上的問(wèn)題。此外，對(duì)于檢測(cè)儀器，則需要對(duì)儀器的精度檢定進(jìn)行確認(rèn)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)使用的所有儀器都能夠滿足施工要求。3.施工工藝首先，道路標(biāo)線工程的施工流程要從測(cè)量放線開(kāi)始，然后確定施工位置，將施工樣圖進(jìn)行放大檢查，并對(duì)道路和設(shè)施表面做好全面的清理工作，再在道路表面涂刷上底漆或者底膠，后進(jìn)行噴涂和涂裝施工。在施工過(guò)程中，南京道路除線應(yīng)對(duì)已經(jīng)完成的標(biāo)線部分做好充分的保護(hù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)的部分進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)記錄。其次，對(duì)道路標(biāo)線工程施工的監(jiān)理工作，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)線放樣，從而保證放樣的確以及相關(guān)設(shè)計(jì)完全符合施工方案當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)要求；要求在道路表面所涂刷的底漆必須保證均勻，對(duì)標(biāo)線邊緣部分也需要做到及時(shí)的修整，從而保證現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指標(biāo)能夠終檢測(cè)合格；所有監(jiān)理與檢測(cè)驗(yàn)收過(guò)程都需要保證記錄的完整性，施工期間所有環(huán)節(jié)的工序銜接完美而緊密，避免出現(xiàn)不必要的資金浪費(fèi)。二、監(jiān)理重點(diǎn)首先，在施工過(guò)程中，應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行，提前對(duì)工程中可能遇到的外部干擾因素進(jìn)行排除，并要求現(xiàn)場(chǎng)人員充分了解道路標(biāo)線的施工情況，對(duì)施工溫度、涂覆量以及固化劑用量做到精準(zhǔn)控制，從而幫助現(xiàn)場(chǎng)施工提早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，并及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施。一旦出現(xiàn)無(wú)法調(diào)控的部分，就需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更，并確保所有變更材料在不延誤工期的前提下整理上交送審。其次，在施工之前要做好充分的準(zhǔn)備工作。要對(duì)道路及設(shè)施表面做好清理工作，尤其是需要進(jìn)行粘貼的部分；進(jìn)行底漆噴涂之前需要將涂料按照相應(yīng)比例進(jìn)行調(diào)合，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和所規(guī)定的涂料固化劑的用量進(jìn)行用料上的精準(zhǔn)控制；后將玻璃微珠緩緩注入。所有程序都需要按照工藝規(guī)范來(lái)執(zhí)行，并且在工期內(nèi)完工。然后，道路標(biāo)線中必不可少的反光效果也是施工當(dāng)中的重要部分，不僅要注意材料的涂抹量和涂抹速度，還要在施工前對(duì)空壓機(jī)與空壓泵的壓力進(jìn)行檢測(cè)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中能夠具備合適的溫度環(huán)境，專業(yè)道路除線在厚度上做好確控制，從而實(shí)現(xiàn)良好的反光效果。監(jiān)理人員則需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試驗(yàn)，一旦試驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題，就要及時(shí)通知施工方做好設(shè)備和人員調(diào)整，并做好反光性能檢測(cè)。任意抽查一個(gè)試驗(yàn)路段的道路標(biāo)線反光效果，確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路能夠完全符合目前新的標(biāo)線規(guī)定。例如，干燥狀態(tài)下的道路標(biāo)線夜間反光亮度如果沒(méi)有高于100毫坎德拉，標(biāo)線就被認(rèn)為是失效的，需要相關(guān)部門重新進(jìn)行施工。后，道路標(biāo)線施工中也要充分重視周邊的環(huán)境因素，因?yàn)楣饭こ掏鶗?huì)和一部分市政公用工程交叉進(jìn)行，此時(shí)在工程范圍內(nèi)就會(huì)存在一部分的開(kāi)放區(qū)域，施工過(guò)程中則需要注重這一部分的管控，否則就有可能因?yàn)槭┕し降氖韬龆鴮?dǎo)致一定的安全問(wèn)題。施工方在施工之前就需要與當(dāng)?shù)亟痪块T及路政機(jī)構(gòu)提前報(bào)備，確保一旦出現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)提交相關(guān)部門進(jìn)行處理，并且針對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境需要對(duì)施工人員的安全著裝進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立好相應(yīng)的警示標(biāo)志，對(duì)施工中出現(xiàn)的所有材料垃圾和廢棄物進(jìn)行及時(shí)回收，工程結(jié)束后將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，所有工程垃圾送至指定區(qū)域進(jìn)行回收處理，施工期間盡可能錯(cuò)開(kāi)不良天氣的發(fā)生時(shí)間，設(shè)置工程起始與結(jié)束時(shí)間前就要做好相關(guān)調(diào)研工作。三、結(jié)束語(yǔ)一次性成型的道路標(biāo)線施工，在施工中由于修補(bǔ)方面的困難性和本身對(duì)外觀上的要求較高，所以在施工過(guò)程中往往不允許出現(xiàn)失誤，這就要求工作人員認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé)，確保精準(zhǔn)施工，從而提升道路標(biāo)線工程的施工效率和質(zhì)量水平，保證道路交通的安全與暢通。

現(xiàn)在的流動(dòng)助劑豐富多種，上文提到的不抗污的問(wèn)題也有解決方案了。"氧化聚乙烯蠟作為道路標(biāo)線涂料的輔助材料，南京道路除線用于調(diào)節(jié)路面標(biāo)線涂料的性能。有高熔點(diǎn)、高硬度、不開(kāi)裂、不沾灰、耐磨和防止刮傷等特點(diǎn)?？s短道路標(biāo)線涂料不粘胎時(shí)間提高通車效率，并且涂料固化后在表面形成抗污層，保持標(biāo)線的潔凈本色。氧化聚乙烯蠟制品流動(dòng)非常好，能提高道路標(biāo)線涂料的韌性、附著力、抗污性、抗壓強(qiáng)度、抗滑能力等等。專業(yè)道路除線"816 氧化聚乙烯蠟蠟粉，耐熱性高，硬度高，可以使漆面硬度好、耐刮擦，抗輾軋；有很好的潤(rùn)濕分散效果；使漆膜抗污能力好。熱熔標(biāo)線涂料的流動(dòng)性是施工進(jìn)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)改變熱熔涂層的流動(dòng)性時(shí)，通常是經(jīng)過(guò)添加樹(shù)脂含量或運(yùn)用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這將使涂層在一定程度上難以干燥，一起使涂膜變得更軟且容易粘附污漬。

一交通干道，承擔(dān)著綿陽(yáng)進(jìn)出城主要干道的城市功能，目前綿興路改造主體完工，并開(kāi)放臨時(shí)交通，預(yù)計(jì)本月底全面完成綠化等附屬設(shè)施施工。綿興路改造效果圖但是，有市民心中疑惑，新劃的道路標(biāo)線為啥有點(diǎn)“糊”？帶著大家的疑問(wèn)，南京道路除線小編來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)采訪了施工方相關(guān)人員。小編了解到，目前綿興路二期（普明段），普樂(lè)路口至雙碑鐵路立交橋段開(kāi)放臨時(shí)交通，使用的是臨時(shí)標(biāo)線。為什么要使用臨時(shí)標(biāo)線？01該路段正處于試運(yùn)行階段因雙碑大橋開(kāi)通、520路口交通方案調(diào)整，綿興路交通流量變化較大，在綿興路開(kāi)放臨時(shí)交通之前，施工方多次與交警部門商議制定試運(yùn)行交通方案，提高各路口通行效率，因此設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)線過(guò)渡交通方案試運(yùn)行階段，檢驗(yàn)交通方案的實(shí)用性。2新建道路標(biāo)線容易被侵蝕本次道路改造提升的路面采用了SMA乳化改性瀝青路面工藝。該瀝青路面具有較高的耐磨、防滑、降噪性能，能較大提升道路行車的舒適性和安全性。但該瀝青路面在新建成的初期，將對(duì)新建道路標(biāo)線產(chǎn)生較大侵蝕和污染，影響道路通行安全和整體美觀。專業(yè)道路除線03臨時(shí)標(biāo)線工藝適用于新建道路臨時(shí)標(biāo)線工程多采用冷漆工藝，使用時(shí)間較短，適用于新建道路臨時(shí)通行期間道路標(biāo)線施劃。綿興路道路改造主體工程完成之后，為緩解城區(qū)交通壓力，盡早解除交通管制，施工方在征得交警部門同意后，設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線，避免重復(fù)施工施劃正式標(biāo)線。由于交通方案試運(yùn)行、新建路面瀝青工藝容易污染標(biāo)線等因素綿興路二期（普明段）道路建成初期設(shè)置了臨時(shí)標(biāo)線，保障交通正常運(yùn)行。預(yù)計(jì)4月底待該路段綠化等附屬工程設(shè)施完工后，設(shè)置正式標(biāo)線。

當(dāng)您開(kāi)車行駛在馬路上，白色和黃色的標(biāo)線映入眼簾；讓您走進(jìn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，白色的標(biāo)線也隨處可見(jiàn)。這些標(biāo)線，都是用劃線機(jī)繪制出來(lái)的。今天系統(tǒng)的給大家講解一下劃線機(jī)的分類。劃線機(jī)，一種廣泛應(yīng)用于道路、高整公路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規(guī)則限制標(biāo)志的路面施工機(jī)械。南京道路除線劃線機(jī)以其快速、高效、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)在城市規(guī)劃和公路建設(shè)方面發(fā)揮了巨大作用，大程度的節(jié)省了路面施工的工期和經(jīng)濟(jì)投入。因?yàn)槠餍档妮d體，所以劃線機(jī)又分為3的種類：車載式劃線機(jī)、自助式劃線機(jī)、手推式劃線機(jī)車載式劃線機(jī)：顧名思義，就是安裝在車上的使用的，主要用于大型工程和長(zhǎng)途施工的項(xiàng)目，駕駛員需要懂得該車輛的駕駛。自助式劃線機(jī)：手扶驅(qū)動(dòng)形式，機(jī)械本身具有驅(qū)動(dòng)裝置，自助行走，不需人工助力，應(yīng)用于大中型工程、車載式操作不便的短途施工，靈巧易操作。手推式劃線機(jī)：就是人力助力的劃線機(jī)，需要借助人的力量，專業(yè)道路除線才可以行走，完成劃線的工作，主要用戶小項(xiàng)目，短途施工。又因?yàn)槭┕囟炔煌?，又分?種：熱熔劃線機(jī)和冷噴（冷漆）劃線機(jī)熱熔劃線機(jī)：就是可以加熱涂料的劃線機(jī)。冷噴（冷漆）劃線機(jī)：普遍的劃線機(jī)，涂料常溫就可以使用。隨著幾年科技的發(fā)展，又有一款高端的劃線機(jī)，叫雙組份劃線機(jī)。雙組份劃線機(jī)：是一種靠?jī)?nèi)在化學(xué)交聯(lián)而成形成涂膜的一種新型劃線方式。

以前就有人問(wèn)道路劃線有沒(méi)有彩色的？在這里小編回答：有的。隨著我們城市生活面貌不斷發(fā)展，人們審美產(chǎn)生了轉(zhuǎn)變，大家開(kāi)始從欣賞美變成學(xué)會(huì)美，城市道路也逐漸從原有黑色灰色變成了五彩斑斕的顏色。南京道路除線今天，給大家介紹一下關(guān)于彩色防滑路面項(xiàng)目。首先，彩色防滑路面涂料是由是什么組成的呢？它主要由一種叫做丙烯酸的雙組份涂料和具有防滑性能的骨料組成的。這種涂料不僅能用在加油站停車位地面劃線，還能用于自行車道、小區(qū)道路、公交車專用道、高速上ETC專用道以及道路公車停車位劃線地面上。它的涂料本身是用于道路美化，施工于地面之后再用滾筒滾涂出標(biāo)線，不僅裝飾地面還能以不同顏色來(lái)方便人們區(qū)別原來(lái)的熱熔白色或黃色的實(shí)線。比如施工在道路公車停車位上，公車停車位就是公車到站臨時(shí)停放的車位，待到行人上車后便駛走。常常有些車會(huì)誤走到公車車道，以彩色路面和彩色標(biāo)線做標(biāo)記是再好不過(guò)了，穩(wěn)定且醒目的顏色提示駕駛員要在規(guī)定的車道上行駛。彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn)有：1、提高了道路表面的粗糙度，有效減小車輛剎車距離。專業(yè)道路除線2、在小區(qū)道路施工，其防滑性能可以防止行人滑倒。3、涂料表面的防滑骨料提高了雨天時(shí)車輛在道路上行駛的行車安全。4、道路標(biāo)線的顏色選擇多，靚麗好看。5、道路標(biāo)線的顏色警示作用強(qiáng)。6、施工快，不影響道路正常使用。